В 3-м сезоне «Пикард» было представлено множество новых кораблей Звездного Флота и декорации, которые казались свежими и новыми, но были вдохновлены классическими дизайнерскими работами «Звездного пути».
Звёздный путь: Пикард Третий сезон стал праздником франшизы наследие, от включения переоборудования NX-01 до крещения нового USS Enterprise. В сериале также использовались многие конструкции кораблей из Star Trek: Online.для флота Дня Пограничья. Однако корабли, представленные в Picard, в том числе Enterprise-G, основаны на классическом дизайне Star Trek, чтобы Звездный Флот выглядел по-новому.
Уолтер Мэтьюз Джеффрис разработал оригинальный USS Enterprise, выступая в качестве арт-директора Star Trek: The Original Series. В то время как корабль является самым прочным наследием, изобилующим его тезкой, трубами Джеффриса, он также разработал такие декорации, как мост или планета недели. Он вернулся к франшизе для Star Trek: Phase II, которая в конечном итоге стала одновременно и The Motion Picture, и The Next Generation. Пока он отходил, в дело вступил дизайнер Эндрю Проберт. В то же время модели обновленного «Энтерпрайза» уже были в производстве. Тем не менее, он перепроектировал «Энтерпрайз», как сказал Джек Крашер в Picard., "идеально чистые линии ретро" Проберт остался верен силуэту Джеффриса. Тем не менее, он добавил новую обшивку корпуса, светящуюся синюю дефлекторную тарелку и квадратные гондолы. На самом деле в "Kirk's Enterprise" в кораблях Звездного Флота по всему Пикарду.
Корабли «Энтерпрайза» и Звездного флота были слишком гладкими и слишком «плоскими»;
Одна из причин, по которой USS Enterprise является самым красивым кораблем в научной фантастике, заключается в том, насколько нетрадиционным он был для того времени. В 1960-х летающие тарелки были в моде. Секция тарелки бесчисленных предприятий была добавлена неохотно, потому что сферическая форма не подходила. Джеффрис изучал реальные самолеты и первые космические корабли. «Мы должны были основывать все это на достаточно твердых научных концепциях, спроецировать это на будущее», — сказал он. и визуализировать несколько столетий' ценность эволюции, — сказал Джеффрис в Создание «Звездного пути» Стивена Э. Уитфилда. Проберт почтил это своим предприятием. Но он также придумал более радикальное изменение, основанное на том, что он называл «органическим». формы.
Проберта всегда беспокоил тот факт, что варп-гондолы располагались над тарелкой. раздел, согласно Следующее поколениеОсобенности DVD первого сезона. Он также считал, что корабль должен иметь органическую форму, как если бы он был отлит из цельного куска металла. Он нарисовал дизайн в основном для собственного развлечения. Давний продюсер Star Trek Дэвид Герролд увидел это на своей стене, схватил и умчался прочь. Он сообщил об этом Джину Родденберри, который тут же одобрил проект USS Enterprise-D. Его продолжение, Enterprise-E, разработанное Джоном Ивзом под руководством Германа Циммермана, сгладило форму и положило начало тенденции к более «стреловидному» дизайну. формы кораблей, согласно Пикардушоураннер Терри Маталас на The Shuttlepod Show.
Маталас часто указывает на редизайн Probert's Enterprise как на свой любимый из кораблей Enterprise, так что Picardкорабли прислушиваются к нему. Ветеран эпохи Рика Бермана во франшизе, Маталас вернул многих дизайнеров того времени: Ивза, Дуга Дрекслера, Майкла и Дениз Окуда. Под руководством художника-постановщика Дэйва Бласса они «обновили» фильм. Звездный путь, возвращаясь к деталям классического дизайна, дисплеям LCARS на компьютерах и, конечно же, перестроенному мосту Enterprise-D.
Третий сезон Picard доказал Визуальный словарь «Звездного пути» вне времени
Хотя легенды производственного дизайна черпали вдохновение из прошлого, они не просто воссоздавали его. «Энтерпрайз-G», «Звездочет» класса «Саган» и другие корабли совершенно новые. Тем не менее, они чувствуют себя как дома во вселенной Родденберри рядом с другими культовыми судами в Музее флота. В том же эпизоде, посвященном Пикарду, где Джек Крашер высоко оценивает Enterprise-A, один из персонажей Брента Спайнера Сун из всех людей, по-видимому, излагает философию дизайна Пикарда.в слова. «Эволюция — это не акт сохранения», — голограмма Алтана Сунга говорит: «Это дополнение». Команда дизайнеров Picard дополнила визуальный словарь франшизы, а не воссоздала или переосмыслила его.
Дизайн Star Trek имеет влияние даже за пределами самой франшизы. Джордж Лукас был фанатом Звездного пути и Звездных войн.' «грязный» технология должна была стоять на контрасте. До того, как Джей Джей Абрамс перезагрузил вселенную Лукаса, он нанес удар Родденберри. За исключением массивных гондол, вдохновленных хот-родами, Kelvin Timeline Enterprise не слишком далеко ушел от Джеффриса. оригинальный дизайн. Однако команда Picard сосредоточила свое внимание на стиле Проберта. Квадратные гондолы Enterprise-G напоминают модернизированный оригинал, но сохраняют синий и красный цвета, добавленные в Enterprise-D.
Пикард Сезоны 2 и 3 основаны на талант дизайнера, который лучше всех понял эволюцию Star Trek. Они не делали ничего совершенно другого, как «Сирена» из 1-го сезона, и не просто воссоздавали прошлые корабли. Вместо этого, как Джеффрис до них, они смотрели на то, что существовало, и представляли, как это может измениться. Тенденции дизайна в реальном мире часто смотрят вперед, но они также смотрят и назад. При этом корабли Пикарда опирались на классические формы, чтобы сами мгновенно стать классикой.
