Играть в Mario Kart со скоростью 200 куб.см — это непростая задача, но с правильными приемами и некоторой практикой игроки смогут быстро освоить ее.
Начиная с Mario Kart 8 на Wii U и возвращаясь в Mario Kart 8 Deluxe на Switch Nintendo представила новый класс скорости 200cc для франшизы Mario Kart. В отличие от более умеренного прироста между классами скорости 50, 100 и 150 куб. см, 200 куб. см обеспечивает значительный, заметный прирост скорости. Увеличение настолько существенное, что даже меняет подход игроков к игре.
Многим игрокам редко нужна кнопка тормоза в большинстве игр Mario Kart, но в 200cc им нужно широко использовать торможение только для безопасного прохождения поворотов. В конце концов, в Mario Kart 8 Deluxe прямо упоминается, что «торможение имеет решающее значение». Существует множество советов и полезных подсказок, которые относятся конкретно к новому стилю игры, который развивается в режиме 200cc.
Обновлено 17 апреля 2023 г., Майкл Колвандер: Марио Карт 8 Делюксему еще не исполнилось 10 лет, и он все еще получает новые обновления благодаря абонементу Booster Course Pass. Для игроков, которые хотят играть на новых треках или ищут острых ощущений после просмотраThe Super Mario Bros. Movie, 200cc представляет собой самое сложное соревнование. ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ ПРОДОЛЖИТЬ СОДЕРЖАНИЕ
15 Начните с облегченных драйверов и переходите к символам тяжелого класса
Игрокам будет легче время в режиме 200cc с использованием более легких драйверов. Карты, шины и планеры, ориентированные на управляемость и ускорение, будут полезны для начала. Поскольку 200 куб. см — очень быстрый режим, дополнительная управляемость поможет при крутых поворотах, а ускорение поможет игрокам быстро набрать скорость, если они упадут с трассы.
По мере того, как игроки привыкают к режиму 200 куб. см и улучшают свои навыки, они могут захотеть перейти на более тяжелых водителей, которые больше ориентируются на максимальную скорость. С более тяжелыми водителями они могут легко сбить более легких водителей со своего пути. Самое быстрое время гонки возможно только в том случае, если самые тяжелые гонщики сосредоточены на своей максимальной скорости.
14 Использование умного рулевого управления в качестве тренировочных колес
Mario Kart 8 Deluxeна Switch в игру были добавлены некоторые новые функции. Одним из них является интеллектуальное рулевое управление, которое автоматически помогает игрокам оставаться на курсе всякий раз, когда они рискуют отклониться от борта. Это особенно полезно в режиме 200сс, когда игроки обычно вылетают за пределы трассы из-за высоких скоростей.
Однако у умного рулевого управления есть некоторые недостатки. Во-первых, игроки не могут достичь нового третьего уровня повышения дрифта, который называется Ultra Mini Turbos. Еще более пагубным недостатком является то, что интеллектуальное рулевое управление всегда пытается удержать игроков на основной дорожке, не позволяя им использовать большинство сокращений.
13 Изучите треки
В 200cc есть много вещей, о которых игрок должен помнить. Последнее, о чем игрок должен беспокоиться, — это сама трасса. Полное изучение трассы от начала до конца — хороший способ справиться с 200cc.
Знакомство с трассой облегчит принятие быстрых решений или переживание страшного ляпа. Это также особенно полезно при сборе монет. Монеты предлагают небольшое увеличение общей скорости максимум для десяти монет. Знание того, где находятся монеты на треке, может дать огромное преимущество на раннем этапе. Чем раньше вы наберете десять монет, тем лучше.
12 Ознакомьтесь с кнопкой тормоза и техникой дрифта с тормозом
Многие игроки, которые привыкли играть на обычных скоростях в играх Mario Kart, найдут странным, если кто-то упомянет кнопку тормоза. Его даже редко нужно использовать, Mario Kart 8включены. Большую часть игры можно успешно пройти, просто используя кнопку ускорения, кнопки прыжков на плече и кнопки предметов.
200cc меняет ситуацию. Игрокам не только нужно будет часто использовать тормоза, чтобы успешно проходить повороты, но и новая техника, тормозной дрифт, станет для многих центром внимания. Тормозной дрифтинг легко освоить, но сложно освоить. Если игроки будут тормозить слишком долго, это сведет на нет их усиление дрифта.
11 Дрейф раньше
Играя в 150-кубовых или других скоростных классах, легко выработать привычки, которые лучше всего подходят для этой скорости. С 200 куб. см эти обычные привычки необходимо будет скорректировать, как бы сложно это ни было. Стоит поработать над привычкой, когда нужно дрейфовать.
Одна из основных причин, по которой игроки борются с 200cc на ранних этапах, заключается в том, что они начинают дрейфовать намного позже, чем должны, поскольку полагаются на мышечную память из класса с более низкой скоростью. Раннее привыкание к дрифту повысит контроль игрока над своим транспортным средством, что облегчит навигацию по трассе.
< h2 id="let-off-the-accelerator"> 10 Отключить ускоритель
Замедление, вероятно, противоречит то, к чему привыкло большинство игроков. Отпускание акселератора на самом деле может быть преимуществом в режиме 200cc. Это особенно полезно, чтобы помочь отменить усиление дрейфа, чтобы обойти несколько острых углов.
На крутых S-образных поворотах, если игроки дрейфуют наддувом во время первого поворота, они, скорее всего, улетят с трассы. Вместо этого игроки могут использовать комбинацию замедления и даже торможения по мере необходимости, чтобы отменить свое первое ускорение дрифта. "Медленно входишь, быстро выходишь" — популярная техника прохождения поворотов в скоростных гонках. Это позволяет резко пройти второй поворот, и игроки могут успешно выйти из второго поворота, не сбиваясь с курса.
9 Кнопка Y также ускоряет
Поскольку 200 куб. См в значительной степени зависит от торможения, игрокам нужно будет на самом деле нажать кнопку B. Потратив так много времени, редко нажимая кнопку B в гонке, может быть неудобно учиться перемещать большой палец вперед и назад.
Кнопка A — не единственный способ ускориться. . Кнопка Y делает то же самое. Это может быть особенно полезно на 200 куб. см, и перемещение большого пальца между кнопками Y и B кажется более естественным, поскольку большой палец может просто качаться вперед и назад. Комфорт важен, когда вы пытаетесь выиграть сложную гонку, поэтому научиться использовать кнопку Y для ускорения может иметь решающее значение.
8 Дрейф над разгонными пандусами
Большинство игроков привыкли делать трюки, когда они съезжают с рампы, чтобы получить дополнительный прирост скорости. В режиме 200cc эта дополнительная скорость иногда может принести больше вреда, чем пользы. Это особенно верно для ускорений, которые уже дают игрокам быстрый прирост скорости.
Иногда вместо этого имеет смысл попробовать дрейфовать с определенных рамп наддува. Игроки могут поддерживать ускорение дрейфа даже в воздухе, и им не нужно компенсировать дальнейшее увеличение скорости. Если он находится на повороте или повороте, он также может помочь в поворотах на более высоких скоростях.
7 Перейти к выравниванию
Игроки привыкли прыгать с трамплина, чтобы выполнять трюки и получать дополнительный прирост скорости. У прыжков есть и другие преимущества. В режиме 200 куб.см может быть важно помочь выровнять направление, в котором указывает гонщик при выполнении поворотов, и может идеально расположить игроков для использования предметов.
Это может быть особенно полезно в сочетании с грибами. Когда игроки совершают определенный поворот или срезают угол, готовясь использовать гриб для увеличения скорости, прыжки помогут выровнять траекторию их ускорения. При правильном наведении он может дать игрокам идеальную траекторию после грибовидного ускорения, позволяя им продолжать гонку на оптимальной скорости.
6 Со звездой прыгать вокруг поворотов быстрее, чем дрейфовать
Предмет звездного усиления дает игрокам естественный прирост скорости при использовании. В режиме 200cc прирост становится еще более выраженным. Удивительно, но на некоторых поворотах прыжки, а не обычная техника дрифта, в целом работают лучше при использовании звезды.
Однако прыгать по углам со звездой не работает идеально с каждым типом транспортного средства. Велосипеды, которые имеют резкий внутренний поворот во время дрифта, на самом деле не будут работать должным образом для этой конкретной техники. Однако в тех случаях, когда это работает, это может быть выгодным подходом к экономии времени при прохождении поворотов в 200cc.
5 Управление спуском персонажа
Контроль угла спуска после наезда на рампу — это техника, которая возможна в других классах скорости, но становится более выраженной и полезной в режиме 200cc. После удара по рампе игроки могут задержаться, чтобы быстро направить свой карт обратно на трассу. Вместо этого удержание помогает продлить время, проведенное в воздухе.
Большинство игроков уже знают, что это нужно делать с синими пандусами планера, но это применимо даже к обычным пандусам и пандусам ускорения. Особенно на трассах спуска с горы игроки могут оставаться в воздухе удивительное количество времени. Можно даже обойти некоторые препятствия, например, в Mute City, где игроки могут скользить прямо по изогнутому участку трассы возле финиша.
4 Изучите эксклюзивные ярлыки 200cc
Один из самых интересных Что касается режима 200 куб. См, это множество ярлыков. Некоторые сокращения возможны только благодаря увеличенной скорости 200сс. Если игроки откроют для себя и попрактикуются в этом, ярлыки действительно могут быть использованы в их интересах для более быстрого времени гонки.
Одним из примеров является трасса для скоростного спуска Big Blue. Существует меньший путь для прыжка, который можно сделать независимо от того, на каком классе скорости участвуют игроки. Но в режиме 200 куб. см из-за повышенной скорости и времени, в течение которого игроки могут оставаться в воздухе, если использовать гриб под правильным углом, игроки могут фактически пропустить всю вторую часть трассы с того же ярлыка, приземлившись. намного ниже.
3 Учитесь, наблюдая, как другие играют в классе 200сс
Конечно, лучший способ научиться хорошим идеям и стратегиям — это посмотреть, как другие игроки играют в режиме 200сс. Некоторые игроки знают секреты игры, которые другие еще не открыли, включая передовые методы. Техника, известная как Fire Hopping, является одним из таких примеров в оригинальной Mario Kart 8, но разработчики удалили ее из Mario Kart 8 Deluxe, поскольку она была непреднамеренной функцией.
Наблюдение за другими игроками также является отличным способом открыть для себя лучшие гоночные трассы, чтобы показать самое быстрое время. Это отличный способ определить лучшие комбинации персонажей и транспортных средств, чтобы использовать их для достижения наилучших результатов. Игроки могут многое получить, экспериментируя и делясь своими выводами, и режим 200cc не является исключением.
2 призрака гонки
Наблюдать за другими игроками — отличный способ изучить жизненно важные стратегии для 200сс. Отличный способ попрактиковаться в этом — участвовать в гонках на Призраках в пробном режиме. Staff Ghost может и не ставить мировые рекорды, но у них отличные траектории движения.
Staff Ghost часто используют преимущества больших сокращений, что делает их отличным способом изучить все тонкости трассы на 200cc. Игроки также могут загрузить не более 32 призраков других игроков. Возможность увидеть, как друзья и другие игроки подходят к 200c, может быть важным опытом обучения.
1 практика
200сс могут обескуражить тех, кто не привык проигрывать в Mario Kart, но это невероятно полезно для всех, кто придерживается его. Mario Kart 8 Deluxe предлагает множество способов попрактиковаться в 200cc, таких как Trials, Grand Prix и даже гонки онлайн. При достаточной практике будет сложно играть в Mario Kart на любой другой скорости.
